อีลอน มัสก์ทดสอบอุโมงค์ระบบขนส่ง Loop ของบริษัท The Boring Company
อีลอน มัสก์ผู้ก่อตั้งบริษัท The Boring Company เปิดตัวการทดสอบอุโมงค์ Hawthorne Test Tunnel อย่างเป็นทางการหลังใช้เวลาขุดอุโมงค์นาน 2 ปีบริเวณถนนหมายเลข 120 ใกล้สำนักงานใหญ่บริษัท SpaceX ฮอว์ธอร์น โดยการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า Tesla Model X ติดตั้งล้อเลื่อนพิเศษ Tracking Wheels มาทำการทดสอบวิ่งในอุโมงค์ด้วยความเร็วประมาณ 72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จุดประกายรูปแบบการขนส่งแบบใหม่ผ่านทางอุโมงค์ใต้ดิน สะดวกรวดเร็วและมีความปลอดภัยสูง
บริษัท The Boring Company
บริษัทแห่งนี้เกิดขึ้นจากความเบื่อหน่ายรถติดในมหานครลอสแอนเจลิสของอีลอน มักส์จนเขาอยากจะขุดอุโมงค์ลอดผ่านตัวเมือง บริษัทก่อตั้งเมื่อปี 2016 มีสำนักงานอยู่ใกล้กับบริษัท SpaceX ที่อีลอน มัสก์เป็นผู้บริหาร โดยอีลอน มัสก์เป็นลงทุนใช้เงินส่วนตัวก่อตั้งบริษัทนี้ขึ้นมา ปัจจุบันบริษัทกำลังขุดอุโมงค์ทดสอบ Hawthorne Test Tunnel เพื่อวิจัยพัฒนาระบบขนส่ง Loop โดยอีลอน มัสก์ได้ระดมทุนเข้าบริษัทด้วยการขายของที่ระลึกเสื้อ หมวกและปืนพ่นไฟภายในใต้โลโก้บริษัท The Boring Company ซึ่งสามารถระดมทุนเข้าบริษัทได้หลายร้อยล้านบาท อีลอน มัสก์ยืนยันว่าระบบการขนส่งผ่านทางอุโมงค์ใต้ดินนั้นง่ายต่อการก่อสร้างและมีความปลอดภัยมากกว่าการบินไปบนท้องฟ้าด้วยรถยนต์ที่บินได้ ซึ่งอาจสร้างเสียงรบกวนให้กับเมืองและอาจเกิดอุบัติเหตุบินไปชนเข้ากับตึกสูง
อุโมงค์ทดสอบ Hawthorne Test Tunnel
อุโมงค์ทดสอบ Hawthorne Test Tunnel ใช้งบการก่อสร้างกว่า 326 ล้านบาทใช้เครื่องขุดอุโมงค์ใต้ดินของบริษัท The Boring Company ความยาวอุโมงค์ประมาณ 1.8 กิโลเมตรลึกลงไปใต้ดินตามแนวถนนหมายเลข 120 ใกล้สำนักงานใหญ่บริษัท SpaceX ฮอว์ธอร์น การขุดอุโมงค์ใต้ดินแห่งนี้ใช้เครื่องขุดชื่อว่า Godot ความเร็วในการขุดอุโมงค์อยู่ที่ 3-6 เดือนต่อระยะทาง 1.6 กิโลเมตร เร็วกว่าหอยทากเดิน 14 เท่า ความกว้างของอุโมงค์อยู่ที่ประมาณ 3.66 เมตร บริษัทกำลังพัฒนาเครื่องขุดอุโมงค์รุ่นที่ 2 ชื่อ Linestorm และรุ่นที่ 3 ชื่อ Prufrock จะเริ่มนำมาทดสอบในปีหน้า
โดยบริษัท The Boring Company จะใช้อุโมงค์แห่งนี้วิจัยพัฒนาระบบขนส่ง Loop ของบริษัท สำหรับความเร็วสูงสุดที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าสามารถขนส่งผ่านอุโมงค์แห่งนี้อยู่ที่ประมาณ 241 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การนำรถยนต์ขึ้นลงจะใช้ลิฟขึ้นลงขนาดใหญ่
Tesla Model X ติดล้อเลื่อนพิเศษ Tracking Wheels
บริษัท The Boring Company ได้นำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า Tesla Model X ลงไปทดสอบวิ่งในอุโมงค์ทดสอบ Hawthorne Test Tunnel อย่างเป็นทางการ โดยด้านล่างของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะติดตั้งล้อเลื่อนพิเศษที่เรียกว่า “Tarcking Wheels” ยื่นออกมาด้านข้างของล้อหน้าทั้งสองข้าง เพื่อทำหน้าที่ป้องกันรถยนต์วิ่งชนกับขอบอุโมงค์ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะใช้ล้อทั้ง 4 วิ่งไปบนแนวคอนกรีตพิเศษด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งถูกคิดค้นขึ้นมาใหม่แทนแผนการเดิมที่ใช้การขนส่งรถยนต์บน Skate ไปตามอุโมงค์ซึ่งมีความซับซ้อนมากกว่า
อีลอน มัสก์อธิบายแผนการก่อสร้างเพิ่มเติมว่าบริษัท The Boring Company สามารถสร้างอุโมงค์ใต้ดินเรียงตัวขนานกันไปไม่จำกัดโดยเรียกระบบการขนส่งรูปแบบนี้ว่า 3D network เพื่อให้สามารถขนส่งรถยนต์พลังงานไฟฟ้าใต้ดินจำนวนหลาย ๆ คันพร้อมกันได้
อย่างไรก็ตามการนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า Tesla Model X มาวิ่งในอุโมงค์ทดสอบ Hawthorne Test Tunnel ยังเป็นการทดสอบในระยะแรก หากสังเกตจะพบว่าบริเวณพื้นของอุโมงค์มีการติดตั้งรางเหล็กหรืออุปกรณ์บางอย่างเอาไว้ด้านล่างซึ่งคงต้องติดตามข่าวกันต่อไปว่าบริษัท The Boring Company จะทำการทดสอบนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามาวิ่งในอุโมงค์ในรูปแบบอื่น ๆ หรือไม่
ระบบขนส่ง Loop และระบบขนส่ง Hyperloop
ระบบขนส่ง Loop ที่บริษัท The Boring Company กำลังพัฒนานั้นแตกต่างจากระบบขนส่ง Hyperloop โดยอีลอน มัสก์อธิบายว่าระบบขนส่ง Loop จะถูกใช้งานภายในเมืองระยะทางสั้น ๆ มีความเร็วสูงสุดประมาณ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยอาจสามารถขนส่งได้เฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น เนื่องจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันจะปล่อยอากาศเสียใส่อุโมงค์และความปลอดภัยด้านอื่น ๆ
ในขณะที่ระบบขนส่ง Hyperloop จะใช้การขนส่งผู้โดยสารโดยใช้ Pod เหมาะสำหรับขนส่งระหว่างเมืองด้วยความเร็วไม่ต่ำกว่า 1,220 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทะลุความเร็วเสียง อีลอน มัสก์เป็นผู้ริเริ่มให้ทีมวิศวกรของบริษัท SpaceX เขียนเอกสารการทำงานของระบบขนส่ง Hyperloop ขึ้นมาในปี 2013 อย่างไรก็ตามยังไม่มีรายละเอียดที่แน่ชัดว่าระบบขนส่ง Hyperloop ของอีลอน มัสก์นั้นจะออกมาในลักษณะแบบไหน
ปัจจุบันบริษัท The Boring Company กำลังพัฒนาระบบขนส่ง Loop ตามแผนการที่เคยถูกนำเสนอออกมานั้น ระบบขนส่ง Loop จะใช้แคปซูลขนส่งวิ่งบนรางแม่เหล็กไฟฟ้าภายในอุโมงค์ใต้ดินที่ใช้การดูดอากาศออกจากอุโมงค์เพื่อลดแรงต้านและเพิ่มความเร็วให้ตัวแคปซูล โดยแคปซูลจะวิ่งไปตามเครือข่ายอุโมงค์ใต้ดินด้วยความเร็วประมาณ 241 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แคปซูลขนส่งจะมี 2 รูปแบบ คือ แคปซูลที่ขนส่งรถยนต์บรรทุกรถยนต์ได้ 1 คันและแคปซูลขนส่งแบบห้องโดยสารบรรทุกคนได้ประมาณ 16 คน ควบคุมเครือข่ายการขนส่งด้วยระบบคอมพิวเตอร์ทำให้แคปซูลจะใช้เวลาแวะตามสถานีต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ บริษัท The Boring Company มีแผนการก่อสร้างระบบขนส่งนี้ในเมืองลอสแอนเจลิส เมืองชิคาโก กรุงวอชิงตัน ดี.ซี.และมหานครนิวยอร์ก
นอกจากการขุดอุโมงค์เพื่อสร้างระบบขนส่ง Loop แล้วบริษัท The Boring Company ยังมีขีดความสามารถในการขุดอุโมงค์เพื่อสร้างระบบสาธารณูปโภคใต้ดินสำหรับเมืองใหญ่ รวมไปถึงอุโมงค์ส่งน้ำป้องกันน้ำท่วม โดยดินที่ได้จากการขุดอุโมงค์บริษัทจะนำไปใช้สร้างอิฐบล็อกสำหรับก่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัยหรือกำแพงได้
คลิปอีลอน มัสก์ภายในงานเปิดตัวการทดสอบอุโมงค์บริษัท The Boring Company
ที่มาของข้อมูล
